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Suerte con tu nueva adquisición. Espero que te salga bien. Estos coches pueden ser un poco agobiantes con el consumo. La verdad es que yo ya ni lo miro. Hago consumos entre 4,7 y 5,3. Media de 5.0. |
Pues nada, lo mismo que te di, la BIENVENIDA al club cuando llegaste, ahora te despido. Se agradece el detalle, muchos mas "ilustres priuseros" que nosotros se han despedido "a la francesa", no se lo reprocho pero así ha sido. Que tengas mucha suerte con tu nuevo maravilloso vehículo. Que no te acongoje y te haga feliz. Pásate por Compra - Venta, e igual le haces un favor a alguien. Salu2 Mayo/2007 - Executive 2G C/N Bronce FPL+ Scangauge. Consumo global 5'35 l/100 en 276.000 km. (4'98 l/100 en los últimos 10.000) Julio /2015 - Yaris HSD Active P.Look P.Cool. S/N Bronce JGW. Haciendo compañía al PRIUS. 4'92 l/100 en 36.000 km. |
Te deseo lo mejor con tu nuevo vehículo, y que esta vez no sufras "por lo que podría pasar". _____ Esto es lo que yo pienso que es correcto. |
Buenos dias a todos... Suerte con el nuevo coche compañero.... |
Escrito originalmente por @gallopando El problema lo voy a tener ahora que me voy a comprar una moto. Pero solo para pasear y disfrutar de la conduccion, nada de prisas. ¿Y si te la compras electrica? |
Una pregunta. Que coche tenias antes y cual te compraste después del hibrido? Sobre todo la motorización. No es por cotilleo es mas por entender tu evolución. Puede que esté en tu misma situación previa a la compra del hibrido y no me gustaría acabar con las mismas conclusiones que tu. Igual hacías unos consumos demasiado buenos con tu anterior coche, no? un saludo. Escrito originalmente por @VonMitte Yo también lo vendí al año. Intenté que me gustara, pero no conseguí convencerme. Como cualquier opinión, es subjetiva. Los consumos que conseguía eran similares a los de mi anterior vehículo, conduciéndolo de la misma manera, y pesaban el contra que no me gusta la respuesta del motor (y que odiaba que al pisarle para subir una cuesta razonable o para adelantar, parecía que estabas matando a un cochino jajajaj... y eso en verano, con las ventanillas bajadas, me hacía sentir como un "matáo" estrujando el coche a muerte). En tramos interurbanos o viajes no le encuentro ventajas, cosa que en ciudad si. No lo hubiera vendido si hubiera seguido haciendo un uso más urbano, que fue uno de los motivos por el que lo compré. |
Gracias @VonMitte, En mi caso partiría de un Grand Scenic de 115CV 1.5 dCi. Yo soy el conductor de esa película así que... Una de las cosas que estoy viendo es que lo de consumir poco viene dado por el afán de sus propietarios ( en el fondo conducen muy tranquilitos) porque si no la cosa se dispara. Un saludo. |
Escrito originalmente por @ScenicIII Una de las cosas que estoy viendo es que lo de consumir poco viene dado por el afán de sus propietarios ( en el fondo conducen muy tranquilitos) porque si no la cosa se dispara. A mi modo de ver una de las características del Prius es que difícilmente se dispara el consumo. Si te fijas en las estadísticas de cerca de 500 Priuseros (G3) los que más consumen (estamos hablando de medias, no de instantáneas) llegan a 6 litros y pico: http://www.spritmonitor.de/en/overv[....]r_s=95&power_e=105&gearing=3&sort=1 Con el Scenic Diesel por ej. (mirando solo los que se han fabricado en los últimos años) los de más consumo están en 7 y pico, es decir un litro más que el Prius: http://www.spritmonitor.de/en/overv[....]=110&power_e=120&sort=1&powerunit=2 Y la media también supera al Prius en un litro. Yo rocé solo une vez los 6 litros en un depósito: coche cargado a tope, frío invernal, autopista en Francia (130 km/h reales) y viento de frente. No me puedo quejar. |
Supongo que el menor consumo del plug-in demuestra que si la capacidad de la batería híbrida del Prius normal fuera mayor, se aprovecharía aún más las energía desperdiciada. Me llama la atención como un Auris 2013 consume más. Se supone que tiene menor peso y mejor aerodinámica, no? |
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